Qui contrôle la mer ?

Les navires battent pavillon du Panama, du Liberia, des Bahamas, des Iles Marschall, pour plus de la moitié de la flotte mondiale. Au Pirée, à Marseille, à Hambourg, à Shanghai à Bruxelles, et en mer, Baudouin Koenig prend le pouls du shipping, qu’on qualifie souvent de « flux sanguin » de l'économie mondiale. Les artères de la mondialisation sont à la merci d'un infarctus, d'une embolie, d'une hypertension. Et pourtant le transport maritime est invisible.